Il sistema di monitoraggio del funzionamento del motore WB9128-1 per il sollevamento della chiusa del serbatoio adotta un modulo di isolamento speciale, un controller MCU professionale e tecnologie di campionamento ed elaborazione per la sincronizzazione dei dati ad alta velocità per isolare e convertire la potenza attiva del sistema elettrico trifase a quattro fili o 3 sistema a 3 fili di fase nel bus RS485 e uscita indipendente dal carico Segnale di corrente media CC 4-20mA o 0-20mA e segnale di tensione CC 0-5V o 1-5V; Presenta alcuni vantaggi quali isolamento ingresso/uscita, prestazioni elevate, bassa deriva dovuta alla temperatura e basso consumo energetico, ecc.
Contesto dell'applicazione:
Il monitoraggio tradizionale del paranco prevede l'utilizzo di sensori di pressione del carico per misurare direttamente la trazione/pressione per ottenere la protezione da sovraccarico del carico del motore. Questo metodo non è solo difficile da installare e manutenere, ma ancora più importante è il componente principale utilizzato da questo tipo di sensore: i componenti sensibili alla pressione sono estremamente suscettibili alle interferenze ambientali, come la deriva causata dalla temperatura esterna, i danni causati dalle vibrazioni e dall'invecchiamento dello strato adesivo causato da un lungo tempo di utilizzo. Inoltre, poiché l'intervallo di forza misurato dall'apparecchiatura di applicazione è relativamente ampio, la precisione del tipo di misurazione diretta della forza è bassa ed è difficile soddisfare i requisiti dell'applicazione sul posto.
Soluzione:
Lo strumento di misurazione e controllo del carico del motore è collegato alla scatola di distribuzione del motore trifase e il peso del carico effettivo viene convertito in base alla potenza attiva in uscita del motore trifase. Il prodotto utilizza l'isolamento elettromagnetico per campionare la tensione e la corrente sulla linea di distribuzione. L'uscita utilizza uno schermo a cristalli liquidi per visualizzare i parametri elettrici attuali e il carico gravitazionale convertito da equazioni matematiche e il carico gravitazionale viene misurato dai parametri elettrici. Lo strumento di misurazione e controllo del carico del motore è installato nella scatola di distribuzione. È di piccole dimensioni, leggero e risente poco della temperatura esterna. Non è richiesto alcun cablaggio aggiuntivo in loco e la stabilità e l'affidabilità sono notevolmente migliorate. Il prodotto ha un'ampia gamma di campi di applicazione, compreso il sollevamento della tipica barriera d'acqua nel settore della conservazione dell'acqua e il sollevamento e la caduta nel settore delle attrezzature pesanti. Questo prodotto è adatto per il sistema di monitoraggio del funzionamento del motore, ecc.
Applicazione:
Questo prodotto è stato applicato con successo nei progetti di ispezione dei montacarichi di numerose chiuse di serbatoi in molte città.
Etichetta sexy: Sistema di monitoraggio del funzionamento del motore per il paranco della chiusa del serbatoio, Cina, fornitori, fabbrica, prezzo
1. Ingresso: tensione di fase CA 57,7 V ~ 289 V; Tensione di linea CA 100 V ~ 500 V; Corrente CA 1A~ 50A;
2. Sistema di configurazione di ingresso: filo 3- fase 3-; 3- fase 4- filo;
3. Intervallo di misurazione lineare:
Tensione 20% - 100% della tensione di ingresso nominale; Corrente 1% - 100% della corrente di ingresso nominale;
4. Frequenza di ingresso: 50 Hz;
5. Ondulazione in uscita: 10 mV;
6. Tipi di uscita: un canale RS485; Analogico a doppio canale;
7. Specifiche dell'uscita analogica:
Uscita tensione CC: 2,5 V ± 2,5 V; 0-5V; 1..5V;3V±2V; Corrente CC: 10 mA ± 10 mA; 0-20mA; 4-20mA; 12mA±8mA;
8. Parametri di uscita: E, R, PQ, C, S, Ua, Ub, Uc, Uab, Ubc, Uac, Ia, Ib, Ic, Pa, Pb, Pc, Qa, Qb, Qc, Ca, Cb, CC ,Sa,Sb,Sc
9. Grado di precisione: corrente, tensione 0,2% potenza reattiva/attiva/fattore di potenza 0,5%
10. Tempo di risposta: 200 ms;
11. Alimentazione ausiliaria: CC 12 V; CC 24 V;
12. Corrente statica: 65 mA;
13. Temperatura operativa: 0-50 gradi;
14. Protocollo di comunicazione: Modbus – RTU;
15. Velocità di trasmissione: 300, 600, 1200,2400, 4800, 9600,19200,38400,57600,115200;
16. Bit di parità: dispari, pari, nessuno;
17. Deriva termica: 100 PPM;
18. Bit di stop: bit di stop di parità dispari 1; Bit di stop Parità 1 pari; Nessuna Parità 1 bit di stop; Nessuna Parità 2 stop-bite;
19. Indirizzo: 1 – 247;
20. Isolamento di tensione: CC 2500 V; 1 minuto;
21. Montaggio: montaggio su guida DIN da 35 mm.
